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波紋鋼管綜合管廊的優缺點

2020-12-29 08:47:35

優點:

一、施工周期短

黑龍江波紋鋼管管廊為整體波紋鋼管(管徑<3m)或拼裝波紋鋼板,其材料在工廠加工生產,現場拼裝,施工速度快,相比傳統砼結構現澆管廊施工周期可節約30%以上。

二、價格優勢

波紋鋼管為鋼質薄殼,其結構簡單,工程造價較低。以4x3.5m鋼筋混凝土管廊為例,其土建造價約在每公里8000萬元,而采用φ4.5m波紋鋼管圓管替代,其土建造價約在每公里6000~7000萬元,其使用功能完全可以滿足需求。在造價上比傳統砼結構具有明顯優勢。

黑龍江波紋鋼管

三、適應性強

鋼筋混凝土結構在地基產生不均勻沉降變形時,容易產生裂縫等病害,而波紋鋼管具有適應地基與基礎變形的能力,避免因地基基礎不均勻沉降導致的結構破壞問題。

四、標準環保

波紋鋼管采用工廠標準化設計、生產,結構簡單,質量易控。波紋鋼管減少了水泥、碎石、砂等的自然材料的用量,保護了環境,低碳環保。

缺點:

一、耐久性不足

根據2015年6月1日起施行的《城市綜合管廊技術規范》要求,城市地下綜合管廊的設計使用年限要求100年,而截止目前我國使用鍍鋅波紋鋼管才不足20年,雖然通過各種耐久性試驗得出的600克/m2的鍍鋅鋼板可以達到75年以上的使用壽命,但仍需調整工藝增強鋼質結構的防腐能力。

二、不能杜絕滲漏

拼裝板波紋鋼管由于采用板片搭接、螺栓連接緊固,在板片搭接處、螺栓孔連接處不能避免有空隙的存在,雖然目前公路工程應用中采用了夾石棉墊、耐候膠封孔等防水處理措施,仍不能很好的解決滲漏問題,也不能保證防水效果的耐久性。

三、接口是難點

波紋鋼管的斷面以圓形、管拱形、橢圓形、馬蹄形為主,這就導致干線管廊與支線管廊的接口設計與加工復雜,而且由于其特殊的受力結構,在接口處的結構受力設計也比較復雜。

四、不適于矩形大型廊體

整體螺旋管結構,法蘭連接,其應用的管徑偏?。ú淮笥?m),提供的空間有限,不能夠滿足干線管廊及尺寸較大的支線管廊的空間要求。波紋鋼管由于其特殊的受力點,結構斷面多為圓形、管拱形、馬蹄形,不能像混凝土那樣做成矩形斷面。

波紋鋼管涵洞適用范圍

1.高填方路段:采用拱涵或蓋板涵地基承載力不滿足要求時,或施工質量難以保證且費用較高時。

2.山區公路:澆筑混泥土使用的原料缺乏,施工用水困難,或水泥,鋼材等材料運輸不便時。

3.不良地質條件:常年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等特殊地區,地基不均勻沉降可能對剛性涵洞造成破壞時。

4.北方地區:受工期影響或季節氣候制約,采用混凝結構難以滿足質量及工期要求時。

5.快修工程:應急搶險,救災等對工期要求較緊的涵洞。

6.一般公路工程:與同等跨度的常規混凝土管涵,蓋板涵和箱涵相比,波紋鋼管涵洞在受力性能,施工工期,使用壽命,行車舒適度,養護成本,綜合造價等綜合因素具有可比性時。

波紋鋼管的優勢分析

工期快:對基礎要求低,無需養生,安裝速度快,多作業面同時施工,不受季節影響,相對現澆混凝土,可節約工期30%-50%。

造價低:經過實際測算,該結構的整體造價普遍比砼結構低10~30%。

更環保:減少了大量砂石、混凝土的使用,達到使用年限后所有鋼材均可回收利用。在保證大規模管廊建設的同時,又留住了碧水藍天。

更安全:具有良好的橫縱向位移補償功能,抗震性能、抵抗基礎不均勻沉降性能均優于砼等純鋼性結構。


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